一旦重组完成,我们将首先批量生产吉利科技集团的纯电动MPV“枫叶80V”。 11月16日*STLifan(2020年第二次临时股东大会LifanGroup内部人士表示,他们在重组后表示。 吉利科技的电力传输业务也将很快注入。

吉利科技集团(GeelyTechnologyGroup)表示,作为力帆重组行业投资者之一的吉利科技集团(GeelyTechnologyGro 。

11月10日,ST力帆(.SH)发布了一系列关于重组计划(草案)投资者权益调整计划的公告。 明确重组投资者身份,确定由吉利美杰两河基金联合建立的满江红基金,以及吉利美杰吉利技术或吉利美杰/吉利技术持有70股。

根据公告,工业投资者将为Lifan提供高质量的工业资源,包括但不限于帮助将上市公司建设成吉利科技集团(GeelyTechnologyGrou 并选择注入中高端智能网络传输业务的机会。 通过资产重组,引入国家新能源汽车产业发展计划(2021/2035)。

公告还显示,工业投资者还应与力帆签署授权协议,以改变纯电动多用途客车。 以及基地加工业务的转让协议或其他加工业务协议,以支持安全容量。

不仅大规模生产和电力交换的新模型将在重组后对现有生产线进行改造和升级。 力帆集团内部人士告诉记者,除了机器和设备信息系统的改造和升级外,还将引进先进的智能电动模块生产技术。 以及数字开发平台(NPDS新产品开发系统)、智能精工(MES生产信息管理系统)和大数据质量管理(IATF16949)。 加快产品开发,生产,制造,质量检验,进一步提高质量管理和操作管理效率,实现最佳生产效率。

重组计划的基本形成无疑是力帆吉利和其他参与者的最佳结果。 业内人士认为,资产负债结构的大幅改善将提高力帆的可持续经营能力和盈利能力。 吉利是利用力帆的现有资源,大力开拓“变电”市场。 。

事实上,充电业务的集成已成为新能源汽车领域的一个关键业务布局。 吉利集团董事长李书福在11月11日与天津党政领导人会谈时表示,吉利将加快独立研发步伐,深化与天津在新能源汽车等领域的实际合作。 扩大吉利充电与传播的整体业务,促进天津的高质量发展。

刚刚发布的新能源汽车工业发展计划(2021/2035)明确表示,它将大力推动充换网络建设,鼓励和实施换电模式应用。 然而,由于电力交换采用了电力分离的商业模式,电池管理公司的电力交换业务,特别是提供电池封装,承受了很大的压力。 11月13日,宁德时代表示,它将帮助长期资产,如保险长期资金的储能和电池管理。

公共信息显示,到目前为止,吉利科技集团已经在重庆、济南、杭州、淄博等地注册了1000多个换电站。 吉利计划今年在重庆建造35个换电站,到2021年建成200个换电站。 在重庆模型建设后,传输模式可以迅速复制到全国各地,以完成新能源部门的重要布局。

吉利科技集团(GeelyTechnologyGroup)将在力帆注入充电业务,这将有助于随后的进一步融资。 业内人士认为,力帆独资子公司的高峰能源是新能源产业发展的主要业务。 它完全符合吉利科技集团未来电力交换业务的发展方向。